หน้าแรกผู้จัดการ Online | หน้าแรก Motoring | Event
 

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
9 สิงหาคม 2555 10:55 น.
        เรียงหน้าเปิดตัวเขย่าตลาดได้พักใหญ่ๆ แล้ว กับปิกอัพโฉมใหม่ของค่ายอีซูซุ, เชฟโรเลต, ฟอร์ด และมาสด้า ซึ่งบางยี่ห้อได้ต่อยอดพัฒนาเป็นรถอเนกประสงค์จากโครงสร้างพื้นฐานของปิกอัพดังกล่าว หรือรถพีพีวี(PPV) อย่าง “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์” สู่ตลาด ส่วนค่ายที่มีอยู่แล้วก็กำลังซุ่มปรับโฉมอยู่ ขณะที่รายที่ยังไม่มีปรับโฉมได้มีการแนะนำทางเลือกใหม่มาเสริมตลาด เช่นเครื่องยนต์ใหม่ของ “มิตซูบิชิ ปาเจโรสปอร์ต” และเพิ่มรุ่นย่อยปิกอัพไทรทัน งานนี้จึงทำให้เจ้าตลาด “โตโยต้า” ไม่สามารถอยู่นิ่งต่อไปได้อีก...

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่
        ในช่วงครึ่งแรกของปี โตโยต้าขยับตัวเพียงเสริมรุ่นตกแต่ง TRD Sportivo และรุ่นฉลองครบรอบ 50 ปีเป็นส่วนใหญ่ แต่เกมการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะรถอเนกประสงค์แบบพีพีวี คู่แข่งสำคัญมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ตไล่จี้มาเรื่อยๆ ตามอยู่เพียงกว่า 2 พันคันเท่านั้น และยังมีคู่แข่งหน้าใหม่ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์มาตีกระหน่ำอีก ขณะที่ปิกอัพแม้จะยังครองบัลลังก์ไว้ได้แน่นเหนียว แต่ต้องมีการปรับตัวเช่นกัน
       
       เหตุนี้ในโอกาสครบรอบปีของการปรับโฉมครั้งใหญ่ และประกาศความสำเร็จในฐานะเจ้าตลาด โตโยต้าจึงเซ็นสัญญานักเตะชื่อดัง “คริสเตียโน โรนัลโด” เป็นพรีเซ็นเตอร์ปิกอัพ “โตโยต้า วีโก้ แชมป์” ต่อไปอีก 1 ปี เพื่อทำโฆษณาชุดใหม่ พร้อมกับปรับทัพและเปลี่ยนอุปกรณ์ปิกอัพวีโก้ แชมป์ รวมถึงรถอเนกประสงค์พีพีวี “โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์” ให้สามารถแข่งขันและตอบสนองกลุ่มลูกค้ามากขึ้น

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่
        แม้โตโยต้าจะยังไม่ประกาศเป็นทางการ ถึงการปรับเปลี่ยนบางอย่างในปิกอัพ โตโยต้า วีโก้ แชมป์ และ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ แต่ได้มีการให้ข้อมูลและราคาใหม่ของรถทั้งสองรุ่นกับดีลเลอร์ไปแล้ว เพื่อแจ้งกับลูกค้าที่เข้ามาจองซื้อรถตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม เป็นต้นไป รวมถึงลูกค้าที่จองก่อนหน้านี้ไม่นาน ในการเปลี่ยนเป็นรถรุ่นใหม่แทน
       
       โดยโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ได้มีการปรับเปลี่ยนเป็นแบบ 5 จังหวะหมด พร้อมกับเพิ่มสมรรถนะกำลังจาก 163 แรงม้า เป็น 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และยังปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานยูโร 4 นอกจากนี้ยังได้เพิ่มทางเลือกใหม่ แนะนำโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่น 2.5G VN เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ จากเดิมที่จะมีเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ซึ่งหลักๆ อุปกรณ์จะเหมือนกัน มีเพิ่มเข้ามานิดหน่อยเป็นเบาะหนัง และปรับไฟฟ้าด้านคนขับ หัวเกียร์และพวงมาลัยหุ้มหนัง รวมถึงตกแต่งลายไม้ และเพิ่มราวหลังคาเข้ามา ขณะที่รุ่น 3.0 ลิตร ติดตั้งระบบนำทางหมดทุกรุ่น (ถอดรุ่น 3.0V 4WD เหลือไว้แค่รุ่น 3.0V 4WD Navi เช่นเดิม) รวมถึงรุ่น 2.7V ยกเว้นรุ่น 2.5G

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่
        แม้โตโยต้าจะยังไม่ประกาศเป็นทางการ ถึงการปรับเปลี่ยนบางอย่างในปิกอัพ โตโยต้า วีโก้ แชมป์ และ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ แต่ได้มีการให้ข้อมูลและราคาใหม่ของรถทั้งสองรุ่นกับดีลเลอร์ไปแล้ว เพื่อแจ้งกับลูกค้าที่เข้ามาจองซื้อรถตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม เป็นต้นไป รวมถึงลูกค้าที่จองก่อนหน้านี้ไม่นาน ในการเปลี่ยนเป็นรถรุ่นใหม่แทน
       
       โดยโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ได้มีการปรับเปลี่ยนเป็นแบบ 5 จังหวะหมด พร้อมกับเพิ่มสมรรถนะกำลังจาก 163 แรงม้า เป็น 171 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และยังปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานยูโร 4 นอกจากนี้ยังได้เพิ่มทางเลือกใหม่ แนะนำโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่น 2.5G VN เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ จากเดิมที่จะมีเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ซึ่งหลักๆ อุปกรณ์จะเหมือนกัน มีเพิ่มเข้ามานิดหน่อยเป็นเบาะหนัง และปรับไฟฟ้าด้านคนขับ หัวเกียร์และพวงมาลัยหุ้มหนัง รวมถึงตกแต่งลายไม้ และเพิ่มราวหลังคาเข้ามา ขณะที่รุ่น 3.0 ลิตร ติดตั้งระบบนำทางหมดทุกรุ่น (ถอดรุ่น 3.0V 4WD เหลือไว้แค่รุ่น 3.0V 4WD Navi เช่นเดิม) รวมถึงรุ่น 2.7V ยกเว้นรุ่น 2.5G

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่
        การเปลี่ยนเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ในรถพีพีวีโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เป็นการปรับเพื่อให้ใกล้เคียงกับคู่แข่ง เพราะจะเห็นว่าคู่แข่งสำคัญ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VG เทอร์โบ 178 แรงม้า เป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ เช่นเดียวกับฟอร์ด เอเวอเรสต์ แม้จะเป็นโมเดลและเครื่องยนต์เก่า 3.0 ลิตร 156 แรงม้า และ 2.5 ลิตร 143 แรงม้า (ปีหน้าเปิดตัวโฉมใหม่) ขณะที่โมเดลใหม่ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ 2.8 ลิตร 180 แรงม้า เป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะไปแล้ว จะมีก็เพียงอีซูซุ มิว-7 ที่ยังเป็นเกียร์ 4 จังหวะอยู่ แต่ในอนาคตเมื่อปรับโฉมใหม่ ย่อมต้องเป็นแบบ 5 จังหวะ เหมือนกับปิกอัพดีแมคซ์โฉมใหม่
       
       แน่นอนการจัดทัพและเปลี่ยนเกียร์ใหม่ของโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ย่อมทำให้มีการปรับราคาใหม่(เทียบราคาจากในเว็บไซต์ทางการของโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย) ตามไปด้วย โดยจะเห็นว่ามีการปรับราคาขึ้น 1.6-3.8 หมื่นบาท โดยรุ่น 2.5G เกียร์ธรรมดา ราคาใหม่ 1.085 ล้านบาท และเพิ่มรุ่น 2.5V เกียร์อัตโนมัติเข้ามา ราคา 1.179 ล้านบาท ส่วนรุ่น 2.5V พร้อมระบบนำทาง(Navi) 1.254 ล้านบาท รุ่น 3.0V ขับเคลื่อน 2 ล้อ พร้อมระบบนำทาง 1.362 ล้านบาท และในรุ่นครบรอบ 50 ปีโตโยต้า ราคา 1.402 ล้านบาท แต่ในรุ่น 3.0V ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบนำทาง ราคาปรับลดลง 6.2 หมื่นบาท หรือเป็น 1.437 ล้านบาท โดยถอดรุ่น 3.0V 4WD (DVD) ที่เดิมมีราคา 1.399 ล้านบาทออกไป
       
       แน่นอนการดำเนินการครั้งนี้ ย่อมต้องทำให้ปิกอัพ โตโยต้า วีโก้ แชมป์ ปรับเปลี่ยนตามไปด้วย เพราะเป็นรถที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานเหมือนกัน โดยในรุ่นเกียร์อัตโนมัติจะต้องเปลี่ยนเป็นแบบ 5 จังหวะเช่นเดียวกัน พร้อมกับมีการจัดทัพใหม่ให้สามารถแข่งขัน และตอบสนองความต้องการลูกค้าได้ ด้วยการเพิ่มรุ่นเกียร์อัตโนมัติในปิกอัพรุ่น 2.5E พรีรันเนอร์(ยกสูง) แบบดับเบิลแค็บ หรือรุ่น 4 ประตู

ฟอร์จูนเนอร์-วีโก้ขยับ ปรับทัพชนโมเดลใหม่
        อย่างไรก็ตาม นอกจากเพิ่มไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ให้กับ โตโยต้า วีโก้ แชมป์แล้ว ได้มีการถอดรุ่น 3.0G (ตัวเตี้ย) ออกจากไลน์ผลิตด้วย เพื่อเหลือไว้แต่รุ่น 2.5G โดยเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร จะคงไว้เฉพาะในรุ่นยกสูง หรือพรีรันเนอร์ และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเท่านั้น
       
       สำหรับราคาจำหน่ายของปิกอัพโตโยต้า วีโก้ แชมป์ ได้ปรับเพิ่มตั้งแต่กว่า 1.5-4.0 หมื่นบาท โดยในรุ่นที่เพิ่มเข้ามาใหม่ วีโก้ แชมป์ ดับเบิลแค็บ 2.5E VN เทอร์โบ พรีรันเนอร์ เกียร์อัตโนมัติ ราคา 8.40 แสนบาท หรือสีเมทัลลิกเพิ่มเป็น 8.47 แสนบาท รุ่น2.5E VN เทอร์โบ พรีรันเนอร์ เกียร์อัตโนมัติ พร้อมระบบนำทาง ราคา 8.84 แสนบาท และรุ่นสีเมทัลลิก 8.91 แสนบาท
       
       นับเป็นการปรับทัพและเสริมพลังอาวุธให้กับ 2 รถยนต์ ในโครงการ IMV เป็นการชั่วคราว ซึ่งต้องรออีกประมาณ 2 ปี จึงจะมีการปรับโฉมใหม่ ท่ามกลางคู่แข่งที่ต่างมีการโมเดลเชนจ์ไปเกือบหมดแล้ว ขณะที่บางยี่ห้อยังไม่มีการปรับโฉม ได้มีการพลิกเกมสู้เช่นกัน อย่างที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ส่งรถพีพีวีรุ่น ปาเจโร สปอร์ต เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร V 6 MIVEC ให้กำลังสูงสุด 219 แรงม้า มาเสริมทัพรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อช่วงต้นเดือนกรกฎาคมที่ผ่านในราคา 1.295 ล้านบาท และยังได้มีการเพิ่มทางเลือกปิกอัพใหม่ ในรุ่นไทรทัน เมกะแค็บ พลัส 178 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมเสริมทัพไทรทันเครื่องยนต์เบนซิน ในรุ่นเมกะแค็บ พลัส และดับเบิ้ลแค็บ หวังกระตุ้นยอดขายครึ่งปีหลัง
       
       แต่จากความเคลื่อนไหวของยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” ที่เดิมถึงจะเป็นโมเดลเก่า ยังสามารถรักษาบัลลังก์ผู้นำไว้ได้เหนียวแน่น ดังนั้นเมื่อมีการขยับปรับเปลี่ยนใหม่ แม้จะไม่มากนักหากเทียบคู่แข่ง ถึงอย่างนั้นย่อมต้องทำให้ตลาดรถอเนกประสงค์แบบพีพีวีและปิกอัพ ร้อนแรงมากขึ้นกว่าเดิมอีก!

ข่าวล่าสุด ในหมวด
“ลุยเนิน ตะกุยทราย”กับ BMW X3 เครื่องใหม่-ราคาสุดคุ้ม
เริ่มแล้ว…งานแรกของปีที่ Detroit (3)
ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ งานแรกของปี (2)
เริ่มแล้ว ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ งานแรกของปี(1)
กระแทกไหล่ญี่ปุ่นลุยชมงาน… โตเกียว ออโต้ ซาลอน 2015
เครื่องมือจัดการเว็บ
ส่งบทความนี้ต่อ
พิมพ์หน้านี้
ข่าวที่มีผู้ส่งมากที่สุด
จำนวนคนโหวต 90 คน
คุณเห็นด้วยกับข่าว/บทความนี้หรือไม่
เห็นด้วย ไม่เห็นด้วย
เห็นด้วย 25 คน
28 %
ไม่เห็นด้วย 65 คน
72 %
ความคิดเห็นที่ 7 +92 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
เอาทองผสมเหล็กทำรถหรือไง เพิ่มราคาอยู่ได้ ไม่ถึงปีเพิ่มอีกแล้ว

ช่วงล่างแบบวิ่งลงข้างทาง กับ พลาสติกภายในบางๆทั้งคัน เปลี่ยนให้ดีขึ้นหรือยัง
จะเพิ่มราคาไปใหน
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 1 +37 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
วิโก้โฉมนี้หากินมา7ปีเเล้ว สมควรall new
All new
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 8 +34 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
รถ izu เครื่องฝาทองโฉม 19ปี ของผม
วิ่งไปเหนือหลายดอย ไม่อายใครๆ เห็นแต่รถรุ่น ใหม่จอดตายอยู่ข้างทางหลายคัน........รถผมโฉมเก่าขนาดไหนก็ไม่เคยทำให้การเดินทางผมผิดหวัง...และไม่แคร์สื่อใดๆ ด้วยขอบอก.....ไม่เห็นจะต้องไปถอยใหม่ป้ายแดง ตามคนข้างบ้านเลยครับ
รู้ว่ารถราคาแพงคุณภาพต่ำ ก็อย่าไปซื้อกันซิครับ
เพราะ ผมพอเพียง เก่าแล้วงัย
izu
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 5 +30 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
แพง
ร่อน
เบรคไม่อยู่
ส่งน้ำแข็ง
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 18 +25 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ก่อนอื่น ช่วยถอดนังตุ๊กแก ออกจากโฆษณา ร่วมกับ โรนัลโด้ ก่อนได้ไหม จะอ๊วกหวะ
นรกกับสวรรค์
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 30 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
วีโก้สุดยอดครับ ไม่งั้นจะครองแชมส์สมชื่อมาอย่างยาวนานได้อย่างไรหล่ะ ไอ้พวกโง่
คนใช้วีโก้
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 2 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ผมใช้VIGO champ เครื่อง144แรง ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร เบร็คดี เงียบ ตอบสนองไว ไม่มีควัน เปลี่ยนยางหน้า ล้อหลังเป็นล้อบรรทุก โช๊คดีๆซักอัน ไม่ต้องลงกล่อง แต่มันมีลูกเล่นนิดหน่อย ปรับอะไรบางอย่างแต่ผมไม่บอก แต่จัดรุ่นอื่นควันดำๆมานักต่อนักแล้ว ผมเห็นที่แพกุ้งแพปลา พวกบรรทุกของเขาก็ใช้วีโก้เยอะมาก
นครปฐม
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น
1. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ
2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้
3. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น
4. เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง
5. ผู้ร่วมแสดงความคิดเห็นสามารถร่วมตรวจสอบข้อความที่ไม่เหมาะสมได้ โดยการกดปุ่ม "แจ้งลบ" หรือส่งอีเมลแจ้งมาที่ cs@astvmanager.com หรือ cs.astvmanager@gmail.com ซึ่งทีมงานจะทำการตรวจสอบ และลบข้อความดังกล่าวโดยเร็วที่สุด หรืออย่างช้าภายใน 3 วันทำการ
เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง
แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม
โชว์ภาพผู้ใช้ทุกครั้งที่แสดงความเห็น เพียงเข้าสู่ระบบด้วยบัญชีของเฟซบุก กดที่ปุ่มด้านล่างนี้เลย!

ชื่อ/e-mail ของคุณ : *
 
 *
  กฎกติกาการแสดงความคิดเห็นฉบับเต็ม
 
หนังสือพิมพ์: ASTV ผู้จัดการออนไลน์ | ASTV ผู้จัดการรายวัน | ASTV ผู้จัดการสุดสัปดาห์ | นิตยสารผู้จัดการ 360° | Positioning | ASTV News1
มุม: การเมือง | อาชญากรรม | คุณภาพชีวิต | ภูมิภาค | ต่างประเทศ | มุมจีน | iBiz Channel | Motoring
CyberBiz | วิทยาศาสตร์ | เกม | กีฬา | บันเทิง | Life on Campus | Celeb Online | ท่องเที่ยว | ธรรมะกับชีวิต | Multimedia
เว็บ: Asia Times | บุรพัฒน์ คอมมิคส์ | Mars Magazine | ทะเลไทย | คุยกับเว็บมาสเตอร์ | ติดต่อเรา
Privacy, Disclaimer and Intellectual Property Policy
All site contents copyright ©1999-2015