Motoring - Manager Online - Yamaha Do Innovative ไม่หยุดต่าง-ต้องสร้างสรรค์

หน้าแรกผู้จัดการ Online \| หน้าแรก Motoring \| Interview

Yamaha Do Innovative ไม่หยุดต่าง-ต้องสร้างสรรค์

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

10 ตุลาคม 2555 08:24 น.

ยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์-นูโว เอสเอ็กซ์

หากพูดถึงการคิดนอกกรอบ การสร้างความแตกต่าง หรือพยายามทำอะไรที่น่าสนใจกว่าคู่แข่ง ในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมาค่ายรถจักรยานยนต์ “ยามาฮ่า” สามารถสะท้อนภาพความพยายามนี้ได้อย่างชัดเจน ทั้งยังพิสูจน์ด้วยยอดขายพร้อมส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์

       แม้ตลาดรถจักรยานยนต์กำลังเดินหน้าเข้าสู่จุดอิ่มตัว หรือมียอดขายเฉลี่ย2.1-2.2 ล้านคันต่อปี แต่ในเรื่องของการแข่งขันยังคงเข้มข้นและน่าตื่นตาตื่นใจอยู่เสมอ สำหรับ“ยามาฮ่า”เพิ่งเปิดแผนการสร้างแบรนด์เฟสที่ 3 ไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ด้วยแนวคิด “Do Innovative...สร้างสรรค์สิ่งใหม่” ซึ่งน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

       ...ย้อนไปเมื่อปี 2548 ยามาฮ่าเริ่มรีแบรนด์ด้วยแคมเปญ “SWITCH - Makes Your Life Different ชีวิตที่แตกต่าง” ถัดมาปี 2551ตอกย้ำอีกครั้งด้วย “Yes We are Different เพราะเราแตกต่าง” ซึ่งตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ผ่านมา ยามาฮ่าประสบความสำเร็จกับการเป็นผู้บุกเบิกรถจักรยานยนต์แบบสายพานหรือออโตเมติก พร้อมปูพรม“มิวสิคมาร์เก็ตติ้ง” ที่ใช้บอยแบรนด์-เกิร์ล กรุ๊ปจากเกาหลีมาช่วยสร้างกระแสให้กระหึ่ม ตลอดจนปรับปรุงดีลเลอร์ห้องแถวให้กลายเป็นโชว์รูม-ศูนย์บริการมาตรฐาน “ยามาฮ่าสแควร์” อันทันสมัย

       “การสร้างแบรนด์เป็นหนึ่งองค์ประกอบที่จะทำให้ธุรกิจประสบความสำเร็จ ดังนั้นเราต้องทำอย่างต่อเนื่อง หรือจะเห็นว่าแต่ละแคมเปญใช้เวลาอย่างน้อย 3 ปี ซึ่งDo Innovative...สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวไปช่วงต้นปีจะเข้ามาต่อยอดและสร้างความโดดเด่นให้กับแบรนด์ยามฮ่าได้เป็นอย่างดี” ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวและว่า

       “แม้ในปัจจุบันคู่แข่งจะเริ่มดำเนินแนวทางมาคล้ายๆกัน ไม่ว่าจะเป็นโปรดักต์ โฆษณา กิจกรรมการตลาด ซึ่งนั่นเป็นหน้าที่ของเราที่ต้องนำเสนอแนวทางใหม่ๆเพื่อทำแบรนด์ให้โดดเด่น สอดคล้องกับทิศทางของแคมเปญ อย่างDo Innovative จะตอกย้ำภาพลักษณ์ยามาฮ่าให้ชัดเจนยิ่งขึ้น และในส่วนหนึ่งเรายังเน้นการทำสปอร์ตมาร์เก็ตติ้งกับมิวสิคมาร์เก็ตติ้งเหมือนเดิม เพราะเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคเข้าถึงได้ง่าย ตรงกับไลฟ์สไตล์ในชีวิตประจำวัน”

       ด้านสปอร์ตมาร์เก็ตติ้งของยามาฮ่า นอกเหนือจากการเป็นสนับสนุนในการถ่ายฟุตบอลลีกต่างๆ การสนับสนุนทีมสโมสรฟุตบอลไทยแล้ว ล่าสุดยังเข้าไปเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของสโมสรรีล มาดริด (Yamaha Official Sponsor of Real Madrid) โดยยามาฮ่าเชื่อว่าชื่อเสียงของสโมสร การเป็นสัญลักษณ์ความยิ่งใหญ่ของสเปน เป็นสถาบันที่มีศักยภาพ มีความเป็นผู้นำ จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับยามาฮ่าได้

       มากไปกว่านั้นยังเจียดเงินไปเซ็นสัญญากับ“ชาบี้ อลองโซ่” กลองกลางคนสำคัญของทีมให้มาเป็นทูตตราสินค้า (Brand Ambassador) เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ดังกล่าวให้หนักแน่นขึ้นไปอีก โดยผลงานชิ้นแรกของความร่วมมือคือการทำภาพยนต์โฆษณาชุดใหม่ของรถสายพานตัวท็อป “ยามาฮ่า นูโว เอสเอ็กซ์” ที่ลงทุนยกกองไปถ่ายทำถึงกรุงมาดริดประเทศสเปน ซึ่งโฆษณาชิ้นนี้จะพร้อมออนแอร์ช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ทันที

       “เรามั่นใจว่าทูตตราสินค้าคนใหม่ รวมทั้งการเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการสโมสรรีล มาดริด จะสามารถสร้างเป็นกระแสทอร์ค ออฟเดอะทาวน์ และเป็นที่จดจำของลูกค้า รวมทั้งสร้างภาพลักษณ์อันโดดเด่นของแบรนด์ยามาฮ่า ซึ่งแน่นอนว่าหลังจากนี้ เราจะมีกิจกรรมต่อยอดอีกมากมาย”ประพันธ์ กล่าว

       ...นั่นเป็นเรื่องของกิจกรรมการตลาดด้านกีฬา หรือ “สปอร์ตมาร์เก็ตติ้ง” ที่ยามาฮ่าจะมีอาวุธหนักในการในการใช้งานมากขึ้น แต่ในส่วนของโปรดักต์ นายประพันธ์ ยังย้ำว่ายังเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

       “ประด็นสำคัญอยู่ที่การสร้างสรรค์นวตกรรมใหม่ให้กับตัวสินค้า เพื่อตอบสนองความต้องการอันหลากหลายของผู้บริโภค อย่างรุ่น ทีทีเอ็กซ์ (TTX) ที่เพิ่งเปิดตัวไม่นานมานี้ รูปร่างหน้าตาอาจดูแปลกไม่คุ้นชิน จึงอาจต้องใช้เวลาทำตลาดสักระยะ ซึ่งเหมือนกับสถานการณ์เดียวกับ ฟีโน่ หรือ มีโอ ช่วงเปิดตัวใหม่ๆ ที่กว่าจะประสบความสำเร็จต้องใช้เวลา 8 เดือนถึง 1 ปี”

       ประพันธ์บอกว่า หลังจากทำตลาดให้ยามาฮ่า ทีทีเอ็กซ์ ไปได้ครึ่งปียอดขายยังไม่เป็นที่น่าพอใจ หรือประมาณ 4,000 คันต่อเดือนเท่านั้น แต่คาดว่าถึงสิ้นปีนี้จะทำได้ถึง 5,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายแน่นอน

       “ด้วยดีไซน์ใหม่ฉีกแนว บางคนว่าแปลกไป ดังนั้นเพื่อแสดงความโดดเด่นของทีทีเอ็กซ์ เราจึงทำการตลาดที่ต่างออกไป เช่นกิจกรรม “TTX AUTO STUNT BATTLE” การแข่งขันขับขี่ผาดโผน การโชว์ของสตั๊นมืออาชีพ พร้อมเดินสายโรดโชว์ไปทั่วประเทศ เพื่อสร้างการรับรู้เรื่องสมรรถนะ แสดงให้เห็นว่ารถดีน่าใช้ รวมถึงนำไปตกแต่งตามสไตล์ของตนเองได้ จนสุดท้ายได้ผลตอบรับดีขึ้นตามลำดับ”

       เหนืออื่นใดประพันธ์ย้ำว่า ยามาฮ่ายังเตรียมโปรดักต์ใหม่ๆเอาไว้ให้ตื่นเต้นกันอีกเพียบ รวมถึงรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ขนาด 150,250 และ 350ซีซี ก็มีความเป็นไปได้ในการทำตลาด แต่จะขึ้นไลน์ผลิตในไทยหรือไม่ยังไม่สามารถบอกได้

       “เมื่อตลาดอิ่มตัว ผู้ผลิตจำเป็นต้องสรรหาโปรดักต์ใหม่ๆมานำเสนอ เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า ดังนั้นรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตจึงมีโอกาสกลับมาแจ้งเกิดมากขึ้น อย่างไรก็ตามหลังการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 ทุกประเทศจะกลายเป็นตลาดเดียว ผลิตที่ไหนในอาเซียนก็เหมือนกัน คุณภาพในการผลิตใกล้เคียงกัน ไทย อินโดนีเซีย เวียดนาม สามารถเอื้อเรื่องการผลิตและส่งออกระหว่างกันได้ คาดว่าในอนาคตตลาดของรถประเภทนี้จะเติบโตมากขึ้นแน่นอน”

       ปิดท้ายเมื่อถามถึงเป้าหมายของการสร้างความสดใหม่ให้กับแบรนด์ด้วยแผน Do Innovative นายประพันธ์ ย้ำว่า ยามาฮ่าต้องการเป็นแบรนด์ที่มีคุณค่า ลูกค้าใช้แล้วภูมิใจ ขี่แล้วเท่บ่งบอกความเป็นตัวเอง ซึ่งจะสะท้อนผ่านดัชนีชี้วัดความพึงพอใจจองลูกค้า (CSI) เช่นเดียวกับความพอใจของเครือข่ายผู้จำหน่ายที่ต้องคำนึงถึงเช่นกัน เมื่อเหล่านี้ประสบความสำเร็จแล้วย่อมผลักดันยอดขายและส่วนแบ่งการตลาดให้เพิ่มขึ้นด้วย

       “เรามองการสร้างแบรนด์ในระยะยาว 3-5 ปี ส่วนแบ่งการตลาดเป็นเพียงดัชนีชี้วัดหนึ่งเท่านั้น ที่สำคัญกว่าคือยอดขายต้องทำได้ตามเป้า ขณะเดียวกันถ้าเราเติบโตมากกว่าตลาดย่อมหมายถึงโอกาสเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดไปในตัว (ถึงเดือนสิงหาคม 2555 ยามาฮ่ามีส่วนแบ่งทางการตลาด 24%) อย่างไรก็ตามหากภายใน 2-3 ปีนี้ ยามาฮ่าสามารถครองส่วนแบ่งการตลาด 30% หรือบวกลบได้นิดหน่อย 1-2% ก็ถือว่าโอเคแล้ว”ประพันธ์กล่าวสรุป

ข่าวล่าสุด ในหมวด

	ไทยกับการขับเคลื่อนธุรกิจระดับนานาชาติ‘ทาทา’
	SBRAND ซ่อมสีด่วนรอรับได้
	บิ๊กไบค์บูม “BMW” เล็งขึ้นไลน์ผลิตในไทย?
	อลัน มูลัลลี“ฟอร์ดต้องประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส”
	“บีเอ็มดับเบิลยู” เล็งเพิ่มรุ่นผลิตในไทย

5 อันดับข่าวยอดนิยมของหมวด

	ลองขับมาสด้า6...สัมผัสลึก“สกายแอคทีฟ”
	อีตั้น เซอร์ไพรส์ นำเข้า เลกซัส LFA ขาย 39 ล้านบาท
	มิตซูบิชิ “แอททราจ” อีโคคาร์ ซีดาน จ่อเปิดตัว ก.ค.นี้
	ซื้อรถ “มิตซูบิชิ” รับฟรี iPad Mini พร้อมประกันชั้นหนึ่ง
	“ลิควิ โมลี”เพื่อนแท้คนรักรถ

เครื่องมือจัดการเว็บ

ส่งบทความนี้ต่อ

พิมพ์หน้านี้

ข่าวที่มีผู้ส่งมากที่สุด

แบ่งปันให้เพื่อน

จำนวนคนอ่าน 12838 คน

จำนวนคนโหวต 13 คน

คุณเห็นด้วยกับข่าว/บทความนี้หรือไม่

เห็นด้วย

ไม่เห็นด้วย

เห็นด้วย 6 คน

47 %

ไม่เห็นด้วย 7 คน

53 %

ความคิดเห็นที่ 6

ยามาฮาโม้ตลอดเลย ยอดขายก็ลดลง แถม ราคาแพง
เด็กแว้นนน

ความคิดเห็นที่ 2

อยากสอบถามค่ะว่ายามาฮ่าฟีโอเล่เติมน้ำมัน95ได้ไหม ตอบด้วยค่ะ ด่วนมาก!!!
koyajjj_2528@hotmail.com

โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น

1.	โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ

2.	ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้

3.	ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น

4.	เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง

5.	ผู้ร่วมแสดงความคิดเห็นสามารถร่วมตรวจสอบข้อความที่ไม่เหมาะสมได้ โดยการกดปุ่ม "แจ้งลบ" หรือส่งอีเมลแจ้งมาที่ cs@astvmanager.com หรือ cs.astvmanager@gmail.com ซึ่งทีมงานจะทำการตรวจสอบ และลบข้อความดังกล่าวโดยเร็วที่สุด หรืออย่างช้าภายใน 3 วันทำการ

เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง

แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม

โชว์ภาพผู้ใช้ทุกครั้งที่แสดงความเห็น เพียงเข้าสู่ระบบด้วยบัญชีของเฟซบุก กดที่ปุ่มด้านล่างนี้เลย!

ชื่อ/e-mail ของคุณ :

กฎกติกาการแสดงความคิดเห็นฉบับเต็ม

Privacy, Disclaimer and Intellectual Property Policy